Трактор на автопілоті: як ветеран війни Володимир Слепченко створив систему AGAT.VISION для фермерів

Війна залишила після себе тисячі гектарів замінованих і пошкоджених полів, на які повертатися тракторам небезпечно, а людям — смертельно ризиковано. 

Саме цю проблему взявся вирішити ветеран Володимир Слепченко, який після служби у війську створив систему AGAT.VISION — автопілот для тракторів, що перетворює звичайну техніку на безпілотну. 

Розробка дозволяє дистанційно обробляти землю, зберігаючи життя механізаторів, економлячи ресурси й відкриваючи нові можливості для українських фермерів навіть у прифронтових регіонах.

Ветеран і розробник Володимир Слепченко більш детально розповів про AGAT.VISION в ексклюзивному інтерв’ю для Zemliak.com.

Zemliak.com: Розкажіть про себе: звідки ви?  Хто за фахом? Коли і як приєдналися до війська? Як стали ветераном?

Володимир Слепченко: Я народився і жив у Харкові. За фахом — економіст.

Моя спеціалізація — IT, у тому числі системи обліку для підприємств, працював з ERP (ред. Enterprise Resource Planning — це програмна система, яка інтегрує та оптимізує ключові бізнес-процеси підприємства, такі як фінанси, виробництво, логістику, управління персоналом та продажі, в єдиній платформі).

До повномасштабного вторгнення я керував IT-департаментом компанії Symbol — це мережа бутіків з продажу брендового одягу.

Війну зустрів у Чугуєві неподалік від Харкова. Того 24 лютого, у мій день народження, близько п’ятої ранку мене розбудила дружина і сказала, що почалася війна. Ми жили неподалік Чугуївського аеродрому, так що я відразу зрозумів: це не на два-три тижні.

Я евакуював дружину та 8-місячного сина до Івано-Франківщини, де жили мої знайомі. Там же записався до місцевої територіальної оборони. Добровольців тоді було дуже багато і без бойового досвіду дуже важко було потрапити у військо. 

Спочатку виконував завдання з патрулювання. За кілька тижнів мене офіційно включили до складу 74 окремого батальйону 102 ОБрТРО. У квітні 2022 року ми виїхали в зону бойових дій на запорізький напрямок. Після поранення та лікування був визнаний непридатним до військової служби, у лютому 2025 року мене списали з війська. Так я став ветераном.

Zemliak.com: Як народилася ідея створити такий проєкт як AGAT.VISION?

Володимир Слепченко: В українському війську я був командиром відділення безпілотних систем, добре розумівся на технічних можливостях будь-яких безпілотних систем. 

Також багато спілкувався з місцевими мешканцями, фермерами. Це були люди, чиї землі постраждали внаслідок збройної агресії росії або були окуповані. На їхніх полях фактично точилися бойові дії. 

Усе життя їх годувала земля, і все, що вони вміють — це обробляти землю. Цих людей турбує багато питань… Як після війни ці землі відновлювати? Скільки це буде коштувати? Де брати людей? Як узагалі можна пускати людину на заміноване поле?!

Трактор підірвався в полі

Ми спілкувалися, і я їм казав, що вже існують трактори-безпілотники, які можуть виконувати частину цих завдань. У відповідь чув: «Це, напевно, не в нашій країні», або «Це коштує як весь наш район!». Але саме в ці моменти в мене й почала формуватися ідея про доступну систему, яка буде встановлюватись на існуючу техніку і допоможе українським фермерам, які страждають від війни.

Після повернення з фронту я поставив собі питання, чим займатися далі. Повертатися в колись рідну галузь не бачив сенсу, дуже багато часу пройшло. Пробував влаштуватися до виробників БПЛА, але не склалося по різних причинах. 

Чомусь процес пошуку роботи підштовхнув мене до думки, що ветеранам не дуже раді в цивільних компаніях. Тоді з'явилася ідея створити щось своє і нове — дрони-трактори, що їх будуть розробляти, керувати та навчати ветерани.  

Я переключився на тему, яка здавалася і важливою, і перспективною — розробка трактора з автопілотуванням. Так народилася ідея AGAT.VISION.

Zemliak.com: Як відбувався процес розробки і запуску системи?

Володимир Слепченко: Загалом, я почав думати про дрони: повітряні чи наземні. Знаю, що наземні, особливо НРК, зараз дуже розповсюджені й мають великий попит.

Насправді мене надихнули купа факторів:

  • фермери, з проблемою поля після війни,

  • трактористи, які мають ризики підірватися при обробці поля

  • ветерани, з якими, на жаль, досі не навчилися якісно працювати.

Згодом я дізнався про програму «Траєкторія 2.0» від Дія.Бізнес. Завдяки участі в ній я зміг покроково зробити бізнес-план свого майбутнього проєкту… Більше того, «Траєкторія» повернула мені віру, що ветерани потрібні, держава змінюється і готується до їхнього повернення, хоч і не швидко. 

Володимир пітчить свій проєкт на Дія.Бізнес

Я проходив навчальний курс і під час цього в мене з’явилася чітка ідея, як саме реалізовувати мій проєкт із дронами в сільському господарстві. Почав конструювати, тестувати систему, шукав однодумців. 

Наразі ми розробили прототип, який дуже добре себе показав під час випробувань. Готуємось з листопада 2025 року до випуску тестової партії. Наразі AGAT.VISION — це повноцінний автопілот для трактора з можливістю ручного керування поза кабіною трактора. 

Система відразу проєктується до розширення функціоналу. Далі ми плануємо перейти до системи керування декількома тракторами, буде впроваджена система обробки даних із мультиспектру і аналізу ШІ для отримання даних точного землеробства. Ще є декілька фітч, але ми готуємо їх наостанок. 

Якщо коротко, то наша система не тільки може конкурувати зі світовими аналогами, а й ще випереджає їх по функціоналу та адаптованості до наших складних реалій воєнного стану.

Zemliak.com: Розкажіть про команду, яка працює над системою? Хто і що забезпечує її роботу?

Володимир Слепченко: Люди, які зі мною зараз працюють, — це, у першу чергу, саме однодумці та партнери. 

Команда — це люди, ветерани з бойовим досвідом, які на війні займалися розробкою дронів, а зараз — фактичною розробкою системи автопілота для с/г техніки. Очолює відділ розробки людина з багаторічним досвідом в агроінженерії.

Наразі для реалізації проєкту AGAT.VISION нам вдалося залучити грантові кошти від Дія.Бізнес. Крім того, у рамках участі в цьому проєкті отримав менторську та фінансову підтримку. 

Також ми беремо участь у грантовій програмі «Життя назустріч» від ПУМБ. Шукаємо фінансування у небайдужих до цієї справи партнерів. Але більшість розробок і, власне, роботи наразі фінансуємовласним коштом.

Zemliak.com: Як ваш проєкт став учасником Дія.Бізнес? Що це дало?

Володимир Слепченко: Я побачив програму «Траєкторія 2.0» як можливість. Подався на неї безпосередньо з ідеєю системи автопілотування для тракторів. Дійшов до фіналу і увійшов у п’ятірку кращих проєктів у рамках конкурсу стартапів від Дія.Бізнес.

Це дало мені впевненість у тому, що моя ідея, втілена в системі AGAT.VISION, — по-справжньому важлива і необхідна для людей та сільського господарства України в час війни. 

Володимир Слепченко, ветеран і розробник AGAT VISION

Zemliak.com: На кого розрахована система? Хто потенційний користувач? Хто є цільовою аудиторією продукту — малі, дрібні, середні фермери чи великі агрохолдинги?

Володимир Слепченко: Система AGAT.VISION орієнтована на всіх, хто обробляє сільськогосподарські землі на прифронтових територіях і стикається з необхідністю їхнього відновлення. Це може бути як малий фермер, так і велике господарство чи агрохолдинг.

Серед потенційних користувачів — і фермери, і агрокорпорації, які впроваджують або планують впроваджувати елементи точного землеробства, прагнуть автоматизації процесів і шукають безпечні рішення для роботи на забруднених вибухонебезпечними предметами територіях.

Також наша система буде корисною всім, хто зіштовхнувся з проблемою нестачі кадрів в агро.

Наша технологія — це про безпеку та безбар'єрність, а це потрібно всьому сектору агробізнесу в наших реаліях.

Zemliak.com: Які вигоди отримає фермер, який працюватиме з AGAT.VISION?

Володимир Слепченко: Перш за все, це практичні вигоди: зменшення витрат пального, точність обробітку поля, підвищення ефективності робочого процесу, безпека для техніки та головне — тракториста. 

Система забезпечує стабільну якість виконання польових робіт без залежності від людського фактора. Фермер чи тракторист-механізатор не перебуває фізично в полі, що особливо важливо на територіях з ризиком мінної небезпеки або обстрілів. Оператор може керувати технікою дистанційно, залишаючись у безпечному місці.

Далі — соціальні вигоди. Це можливість працевлаштувати ветеранів і людей з інвалідністю, які фізично не можуть працювати в полі, але можуть керувати технікою за допомогою пульта. Таким чином система створює нові робочі місця та сприяє реінтеграції людей у цивільне життя.

І нарешті — технологічна доступність. AGAT.VISION перетворює стару техніку на сучасну, не вимагаючи від фермера купівлі нового дорогого обладнання. Це інклюзивне, гнучке рішення, яке відкриває доступ до точного землеробства навіть для невеликих господарств.

Zemliak.com: Які технічні характеристики мають бути в тракторів, що будуть працювати із AGAT.VISION?

Володимир Слепченко: Ми адаптуємо систему до будь-якої техніки, яка здатна рухатися. У нас немає жорстких технічних обмежень. Але можливі нюанси в відсотку автоматизації. Все це обговорюється заздалегідь.

AGAT.VISION розроблена як модульна система — вона складається з апаратної і програмної частин, які можуть бути встановлені на техніці будь-якого типу. Єдине, що необхідно — надати базову інформацію про саму техніку та провести аудит систем та вузлів. Далі ми підбираємо конфігурацію обладнання, встановлюємо її, проводимо налаштування, тестування та навчання операторів.

Працюємо як з технікою з автоматичною, так і механічною коробкою передач. Алгоритми адаптують індивідуально до кожної моделі з урахуванням її особливостей.

Принцип роботи безпілотних тракторів

Zemliak.com: Скільки фермеру обійдеться встановлення системи? Що для цього необхідно?

Володимир Слепченко: Вартість початкового набору автопілота стартує від 150 тис. грн, без дистанційної роботи. Повна — безпілотна — версія коштуватиме орієнтовно півмільйона гривень. Остаточна сума залежить від моделі техніки, її стану та рівня автоматизації, який обирає замовник.

Перш за все, замовник надає нам інформацію про трактор або іншу сільськогосподарську техніку, яку планує модернізувати. Далі ми аналізуємо ці дані, підбираємо індивідуальну комплектацію обладнання, проводимо встановлення — цей процес займає близько двох-трьох тижнів. Після цього ми навчаємо оператора і передаємо готову систему у використання.

Таким чином, за місяць замовник отримує повністю модернізовану техніку, готову до роботи в автоматичному режимі і з навченим персоналом.

Трактор із автопілотом AGAT VISION

Слід зазначити, що наразі ми позиціонуємо систему як елемент безбар’єрності, а відповідно при прийомі на роботу людини з інвалідність фермер може отримати фінансування від держави до 150 тис. грн.

Мріємо, що в майбутньому увійдемо у перелік Міністерства економіки, щоб замовник міг отримати до 25% компенсації.

Zemliak.com: Скільки вже аграріїв користуються системою? 

Володимир Слепченко: Зараз AGAT.VISION перебуває на експериментальному етапі. Ми активно тестуємо її на нашій техніці. По закінченню випробувань будемо використовувати її в пілотних проектах.

Отож, нині шукаємо замовників на «особливі» умови співпраці. 

Трактор у полі

Zemliak.com: Щиро дякуємо за відповіді та таку розробку, що допомагатиме українським аграріям у час війни!

(с) Катерина Капустіна, 2025, спеціально для Zemliak.com.

Щоб бути в курсі свіжих новин, підпишіться на сторінки сайту Земляк у Facebook, Telegram та в Instagram.